tseytlin: (Default)
tseytlin ([personal profile] tseytlin) wrote2013-11-13 07:34 am

Метро в Израиле

Пришло в голову неожиданно простое соображение.

При нынешнем положении дел в Израиле никогда не будет метро.

Метро - правительственный проект, то есть требует государственных вложений.

Государство с каждого проданного автомобиля получает в виде налогов от 60 до 90% его стоимости. Средняя машина (до налогов) стоит... ну 10-15 тысяч долларов. Каждый год в Израиле продается около 200,000 (двести тысяч) новых машин.
Посчитайте сами, сколько это выходит.

То же самое с бензином: государство имеет 3 шекеля с каждого литра. Плюс подоходный. Можно прикинуть, сколько бензина ежегодно сжигается в Израиле, и в какие суммы это выливается.

Метро же неминуемо уменьшит и кличество машин и, следовательно, потребление бензина.

То есть строительство метро предполагает:
1. Большие капиталовложения. Которые если и окупятся, то неизвестно когда.
2. Как следствие - резкое уменьшение суммы взимаемых налогов. Причем сразу после открытия самой первой линии.

И какое же правительство на такое пойдет?

[identity profile] zinaida-s.livejournal.com 2013-11-13 05:39 am (UTC)(link)
Я когда-то читала чисто физическое объяснение - что не получится тоннели проделать, но не помню где. Не у вас?

[identity profile] tseytlin.livejournal.com 2013-11-13 05:47 am (UTC)(link)
Нет, не у меня, я такое впервые слышу.
Да и неверно это, автомобильных-то тоннелей у нас полно!